特斯拉飞行员使用Powerwall

特斯拉推出了一项名为虚拟发电厂 (VPP) 的测试版计划,以鼓励其 Powerwall 家用电池的所有者向加利福尼亚的电网贡献一些多余的能量。
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特斯拉飞行员使用Powerwall 2

特斯拉鼓励 Powerwall 业主将多余的能源贡献给加州的电网。

特斯拉推出了一项名为虚拟发电厂 (VPP) 的测试版计划,以鼓励其 Powerwall 家用电池的所有者向加利福尼亚的电网贡献一些多余的能量。

Powerwall 是一种家用电池,可让其所有者储存能量以备后用。它最常用于特斯拉的太阳能产品,但它也可以作为电网和备用发电机的补充,并且与其他公司的太阳能系统兼容。

“加州电网运营商预测,到 2021 年,加州人仍需要支持电网,”特斯拉说。它要求 Powerwall 所有者“帮助创建世界上最大的分布式电池系统,避免依赖效率最低的化石燃料发电厂。”

该公司表示,VPP 将在加州现有电网的高峰使用期间从参与的 Powerwall 获取能量。参与者将在高峰使用期前几个小时收到推送通知,然后在实际用电时再次收到推送通知。

“您的 Powerwall 将放电,直到事件结束,或者放电到您选择的备用储备水平,”特斯拉说。“您无需采取任何行动即可参加活动,但您可以在活动期间随时提高或降低您的备用储备水平。”

特斯拉在 5 月份宣布,自 2015 年以来,它已经安装了 200,000 个 Powerwall 电池。其中似乎有四分之一在加利福尼亚,因为该公司今天表示,VPP 参与者可以“帮助形成世界上最大的分布式电池——可能超过 50,000 个 Powerwall”。

特斯拉表示,VPP 将提供给“拥有 Powerwall 和太阳能的 PG&E、SDG&E 和 SCE 客户”,并且需要 Powerwall 固件更新,“这将很快发布”。该公司表示,参与者不会从他们在启动时对网络的贡献中获利,因为它目前被宣传为“支持加州电网的公益计划”。

电网需要它:加利福尼亚州于 7 月 9 日宣布进入第二阶段电网紧急状态,原因是温度高于正常水平导致使用量增加,区域野火对电力供应构成威胁,以及高峰时段太阳能资源的产量有限.

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