在授予 SpaceX 一份价值 28.9 亿美元的合同，为具有历史意义的 Artemis 任务建造载人着陆系统 (HLS)后不到一个月，NASA 就暂停了该项目的工作，等待竞争对手的投诉。
在这笔交易中失败的两家公司——Dynetics 和 Blue Origin——已就 NASA 决定向 SpaceX 授予单一 HLS“选项 A”奖励的决定向美国政府问责局 (GAO) 提出投诉。在 4 月 16 日的消息来源选择声明中，美国宇航局载人航天办公室负责人凯瑟琳·卢德斯透露，该机构“长期”的选项 A 获得两项合同授予的战略目前在财政上并不合理。
“因此我决定，作为第一步，NASA 应该与 Option A 报价方进行价格谈判，该报价方在技术和管理方面都获得了很高的评价，而且在很大程度上也是最初提议的最低价格，“ 她说。那家公司就是SpaceX。
不过，并不是每个人都对最终决定感到满意。应用科学和信息技术公司 Dynetics 上周向GAO提出抗议，称 NASA 在收到本财年预算的大约四分之一后选择了“最反竞争和高风险的选项”。相反，Dynetics 表示，NASA 应该修改其方法，允许要约人修改他们的提议，或者完全撤回招标。
“美国宇航局犯这些错误真的很不寻常，”蓝色起源首席执行官鲍勃史密斯告诉纽约时报。“他们通常非常擅长采购，尤其是其旗舰任务，例如将美国送回月球表面。我们认为需要解决和纠正这些错误。”
在给Engadget 的一份声明中，NASA 承认了抗议及其对 SpaceX 停止 HLS 合同进展的指示，并补充说“由于未决诉讼，它无法提供进一步的评论”。
“Blue Origin 的提议有其优点，并且在很大程度上与招标中提出的技术和管理目标保持一致，”Lueders 在来源选择声明中解释道。“尽管如此，我并没有选择 Blue Origin 作为选项 A 的合同授予，因为我发现根据招标的评估标准和方法进行分析时，它的提案没有为政府提供足够的价值。”
Leuders 总结道，Dynetics 也是如此，尽管 Dynetics 具有“一些优秀的技术和管理属性……但并没有为政府提供足够的价值”。
NASA、SpaceX、Blue Origin 和 Dynetics没有立即回应 PCMag 的置评请求。美国宇航局的月球探索计划于 2017 年获得批准，将于 2024 年让第一位女性和下一位男性登上月球，并帮助在本十年末建立可持续的人类登月计划。预计阿尔忒弥斯任务将于今年与 NASA 的商业合作伙伴一起开始。目前尚无关于此 HLS 障碍是否会延迟任何预定行程的消息。
