
研究人员开发了一种石墨烯气凝胶,可以将发动机噪音降低到与吹风机相同的水平。
在航空领域,任何设计上的进步都必须减轻重量,否则额外的重量必须得到好处。巴斯大学的研究人员通过开发一种将飞机发动机噪音降低多达 80% 同时几乎不增加额外重量的方法,似乎在两者之间取得了完美的平衡。
正如绿色汽车大会报道的那样,巴斯大学的研究团队开发了一种氧化石墨烯-聚乙烯醇气凝胶,每立方米仅重 2.1 千克(4.6 磅),因此使其成为有史以来制造的最轻的隔音材料。
首席研究员 Michele Meo解释说:“我们通过使用氧化石墨烯和聚合物的液体组合,成功地生产出如此低的密度,这些组合由搅打的气泡形成并冷冻铸造。在非常基本的层面上,该技术可以与搅打蛋白来制作蛋白酥皮相比——它是固体,但含有大量空气,因此在舒适度和噪音方面实现重大改进没有重量或效率损失。”
对航空旅行的影响可能是巨大的。在商用飞机的发动机上添加气凝胶绝缘材料可以将噪音降低多达 80% 或 16 分贝。这意味着“喷气发动机起飞时 105 分贝的轰鸣声”听起来就像典型的吹风机,这肯定有助于让乘客在离开地面时保持轻松,而无需依赖降噪耳塞。
尽管最初的重点是航空航天领域,但研究团队认为这种新型气凝胶可应用于直升机、汽车发动机、海上运输和建筑施工。按照目前的时间表,我们应该会看到它在 18 个月内首次使用